清明小长假，大岩山头隧道车流量暴增，日平均车流量从最初的600辆到3000辆……32省道兰亭至平水段开通仅两个半月，该路段日车流量成倍增长。这条大动脉正发挥其越来越大的作用，拉近了柯桥区兰亭、平水、越城区等多个区域间的时空距离，给这一区域大发展开启了一个新时代。

　　三镇街关联更紧密

　　昔日，兰亭到平水因重重山峦阻隔，两镇街之间只能绕路而行。一条从绍大线兰亭街道里木栅村交叉口沿宽约10米的沿山公路，穿越越城区鉴湖，再转入绍甘线到平水，至少30多分钟；一条是翻山越岭的公路，即从绍大线转入到兰亭街道大庆村的村级道路，翻越至平水镇同康，辗转过横溪片区域，进入平水大道延伸段到平水集镇，车程1小时以上；再一条是绍诸高速公路，从兰亭集镇出发，沿绍大线转入兰亭国家森林公园的高速公路兰亭道口，由平水道口转入平水大道到平水集镇，这三条道路虽然使兰亭与平水相连，但十分不便。

　　“32省道开通后，兰亭与平水终于有了一条快速便捷的通道。”兰亭文化旅游度假区规划建设处有关负责人说，该路段时速80公里，时间缩短至15分钟左右，可以说兰亭和平水之间畅通无阻了。

　　“随着度假区兰陵路的动工兴建，一个具有高标准、较完善的交通网络度假区不日将展现。”该负责人说，除已开通的绍诸高速公路，还有计划于2020年年底开通的杭绍台高速，以及即将从柯桥城区向南延伸进入兰亭街道的镜水路……形成兰亭、平水、漓渚区域较为完善的交通廊道网络。

　　其中，兰陵路和知行路将打造为兰亭文化体验旅游核心环路东支线，兰陵路呈现古越文化，全长3.6公里，知行路体现“阳明心学”文化，全长2.5公里。兰渚大道北起福漓公路，南至绍大线，全长4.0公里，打造西北入户景观大道；兰亭湖路西起漓渚镇福漓公路，东至兰渚大道，全长6.8公里，打造串联兰亭景区与漓渚田园综合体的骑行绿道。

　　随着以兰亭街道为中心向外辐射的度假区高标准路网的建成，兰亭与平水、漓渚三镇街之间，将从原来的“疏散型”变成“紧密型”，一个完善的交通道路网，使度假区与越城区、柯桥城区等组团连接更加紧密，为绍兴大城市建设写就精彩一笔。

　　融城十年梦成真

　　今年1月20日，32省道连接平水镇的末段——大岩山头隧道通车，这意味着32省道兰亭至平水段全线通车。该路段双向4车道、全长14.4公里、设计时速80公里，将兰亭与平水、平水与绍兴城南串联起来。据交警部门观测统计：2月份该路段平均日车流量只有600辆左右，3月份升至1200辆左右，尤其是清明小长假期间，达到了3000辆左右的峰值。

　　大岩山头隧道来回长约1550米，是我区最长的第9个非高速公路隧道，也是继日铸岭、横溪岭两个平水镇境内隧道后的第3个隧道。该隧道突破了平水与兰亭之间重重山峦的阻隔，通过绍兴城南从西向正南方向融入绍兴市区。平水人做了10余年的梦——解放南路延伸至平水终于实现了。

　　平水镇有关负责人介绍，最早开通于上世纪70年代的绍甘线，虽然连接了绍兴稽山门，但要越过较有坡度的横浜岭，一到冬天下雪结冰不仅难行，容易发生交通事故。另外，2004年建成通车的平水大道大部分较宽阔，但经过市委党校段路面较为狭窄。“如今大岩山头隧道开通后，平水与越城区的交通更加便捷，这必将提高平水城镇品质，对打造‘柯桥南客厅、城市后花园’的定位更为有利。”该负责人说。

　　文化和旅游产业渐入佳境

　　“32省道不仅是一条文化旅游线路，更是柯桥乡村振兴的重要枢纽。”在采访中，不少业内人士如是说。

　　记者了解到，宽阔的省道穿越兰亭里木栅村时，拉近了与印山越国王陵、徐渭墓、笔架山寺等旅游景点，再加上兰陵路的穿越，使这里的三大景点交通更加便捷。

　　同时，也给里木栅村带来了发展机遇。该村村委主任胡炳海告诉记者，去年他们村重建茶厂，原来只有300多平方米的茶厂重建后达到1.2万平方米，“一开始担心租不出去，没想到几天后全部租满了。村里还有2000平方米的村委办公楼空闲，今年已有四五拨人前来考察。另外，来村里游茶园、爬山休闲的人也多起来了……”

　　行车至大岩山头隧道附近，西边就是巍然屹立的秦望山，还有隐匿在山林中著名的“十里筠溪”、覆釜岭和秦望山游步道。出隧道后，又与平水集镇的南北向道路工商路相接，著名的若耶溪及会稽湖、日铸岭古道、云门寺驾车10多分钟即可到达。道路一通，使这些著名的景点如项链般把一颗颗珍珠串了起来。

　　相关专家认为，兰亭是著名的书法圣地，平水又以“古越文明发祥地”出名，还有“中国春兰故乡”漓渚镇，这3个镇街各自拥有丰富深厚的历史文化资源，32省道无疑起到了穿针引线的作用，使许多文化旅游资源得到精彩亮相和统筹发展的机会。“如果能够好好保护和发掘，这里必将是一个具有国际知名度的历史文化旅游胜地。”相关专家说。